کاربری
کاربر گرامی به اروند پلاک | مرجع اطلاع رسانی خودروهای پلاک اروند خوش آمدید . اگر این نخستین بازدید شما از سایت است , لطفا ثبت نام کنید:
نمایش نتایج: از 1 به 2 از 2

موضوع: توضیحاتی در خصوص چیلر هواخنک|چیلر تراکمی

  1. #1

    توضیحاتی در خصوص چیلر هواخنک|چیلر تراکمی

    اگر قصد خرید چیلر یا سیستم های تهویه مطبوع و چیلر خانگی را دارید. علاوه بر لزوم داشتن اطلاعات در مورد کاربری چیلرها به یک مشاور فنی در این امر نیاز دارید. شما با استفاده از مشاوره رایگان متخصصین ناب زیست می توانید انتخاب فنی تری داشته باشید. این نکته که کدام دستگاه برای مورد مصرف شما مناسب تر است دارای اهمیت می باشد. و شما می توانید خرید مطمئنی را تجربه کنید. کافی است با ناب زیست در ارتباط باشید. ناب زیست اطلاعات کامل و کافی در جهت خرید چیلر، چیلر خانگی، مینی چیلر و … را در اختیارتان می گذارد.

    شرکت ناب زیست مشاوره و فروش سیستم های تهویه مطبوع مانند: چیلر، چیلر خانگی، مینی چیلر، فن کوئل، داکت اسپیلت و …

    چیلر چیست؟
    چیلر دستگاهی است که با استفاده از آب قابلیت خنک کنندگی در مصارف صنعتی و خنک کاری هوا را دارد. آب معمولاً بر اساس سیکل چرخشی و در درون یک مبدل حرارتی جریان دارد. در واقع دستگاهی است که آب سرد با دمای پایین را برای مصارف صنعتی یا تهویه مطبوع فراهم می کند. معمولاً بر اساس نوع کاربرد به چیلر تراکمی و چیلر جذبی تقسیم بندی می شود.

    در دستگاه های بزرگ تهویه مطبوع معمولاً سرمای تولید شده به صورت مستقیم استفاده نمیشود. زیرا بسیار پر هزینه می باشد. بلکه بجای خنک کردن مستقیم اتاق، در یک مخزن آب را خنک کرده. و برای تهویه هوای اتاق به یک مبدل حرارتی مانند فن کوئل یا هواساز منتقل می کنند.

    انواع چیلر:
    چیلر ها به ۲ دسته تراکمی و جذبی تقسیم بندی می شوند. چیلر های تراکمی بر اساس انرژی الکتریکی کار می کنند. و چیلرهای جذبی بر اساس انرژی حرارتی باعث ایجاد برودت و سرما می شوند. این تقسیم بندی به گونه ی دیگری نیز انجام می شود که بر اساس شکل خنک شدن ماده مبرد است. چیلر های آب خنک، چیلرهای هوا خنک و چیلرهای تبخیری در این دسته بندی قرار می گیرند. خرید دستگاه های تهویه مطبوع و … امری مهم تلقی می گردد که باید به آن در نوع چیلر توجه نمود.

    اجزای اصلی چیلر تراکمی:
    کمپرسور: کمپرسور نسبت به ظرفیت و طراحی دستگاه می تواند از نوع رفت و برگشتی، مارپیچی، گریز از مرکز و در برخی موارد حلزونی باشند.
    کندانسور: کندانسور بسته به مدل، طراحی و ظرفیت دستگاه می تواند از نوع آبی یا هوایی باشد. کندانسور آبی معمولاً از نوع پوسته و لوله و یا صفحه ای می باشد و جهت تبادل حرارتی آب با مبرد و تامین آب سرد، نیاز به یک برج خنک کننده می باشد. که به تاسیسات آن اضافه می گردد. کندانسورهای هوایی در دو نوع طراحی می گردند. در نوع اول، کندانسور از چیلر جدا بوده و در فضایی که با هوای آزاد در ارتباط داشته باشد نصب می گردد. و در نوع دوم، کندانسور بر روی بدنه دستگاه نصب می گردد. که در این صورت دستگاه باید در فضای آزاد نصب گردد.
    شیر انبساط: شیر انبساط بسته به طراحی آن می تواند از نوع ترموستاتیک ، فشاری و یا الکترونیک باشد.
    اواپراتور: اواپراتور می تواند از نوع پوسته و لوله، پوسته و کویل و یا صفحه ای باشد و جهت جلوگیری از اتلافات حرارتی بدنه آن عایق می گردد. در خرید تهویه مطبوع و هواساز و … به نکات بالا توجه کنید.
    چیلر تراکمی:
    در این دستگاه گاز ابتدا توسط کمپرسور، متراکم می گردد. این گاز سپس به کندانسور وارد شده توسط آب یا هوای محیط، خنک شده و به مایع تبدیل میگردد. این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین وارد خنک کننده (اواپراتور) میشود. که در فشار کمتری قرار دارد. این کاهش فشار باعث تبخیر مایع می گردد و در نتیجه مایع سردکننده با گرفتن حرارت نهان تبخیر خود از محیط خنک کننده. باعث ایجاد برودت در موادی که با قسمت خنک کننده در ارتباط اند می گردد. سپس گاز ناشی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می شود. با عبور بخار با سرعت در یک مسیر هوای کندانسور مکیده می شود. خلاء در کندانسور به علت تبدیل بخار به آب و اختلاف حجم بین بخار و آب ایجاد میگردد.
    ملحقات چیلر تراکمی:
    در سرمایش با دستگاه چیلر، دستگاه هایی در سیستم مورد نیاز می باشند. تا بتوانند سیستم را تکمیل کنند که شامل اجزای زیر می باشند:

    پمپ: جهت گردش آب در دو مسیر اواپراتور تا فن کوئل یا هواساز و همچنین کندانسور تا برج خنک کن.
    برج خنک کن: در دستگاه های دارای کندانسور آبی جهت خنک کردن آب کندانسور بکار می رود.
    فن کویل یا هواساز: در این سیستم جهت تهیه هوای خنک از آب سرد به یکی از این دو وسیله نیاز می باشد.
    لوله کشی، وصاله ها و شیرآلات: مبرد مورد استفاده در این دستگاه معولا فریون R134A و R-22,R407C می باشد.
    اصول کار چیلر تراکمی:
    اصول کار دستگاه بدین شکل میباشد که سیال مبرد وارد لوله ها یا به اصطلاح تبخیر کننده می شود. که در داخل اتاق یا محلی که میخواهیم سرد کنیم، گرما از هوای اتاق به سیال مبرد داده میشود. و سیال در نتیجه گرفتن گرما تبخیر میشود و در عوض درجه حرارت اتاق پایین می آید.

    دمای آب رفت برج خنک کن بایستی ۲۸ درجه سانتیگراد باشد.
    دمای آب برگشت برج خنک کن بایستی ۵ درجه سانتیگراد با رفت اختلاف داشته باشد.
    فشار گاز فریون در مکش چیلر تراکمی بایستی ۴۵ تا ۷۵ پی اس آی ورانش ۲۰۰ تا ۲۶۰ پی اس آی باشد با کندانسور آبی.
    هنگامی که میخواهیم گاز تزریق کنیم بایستی شیر سرویس آن را ببندیم.
    در حالت کارکرد دستگاه تمامی شیرهای آن بایستی باز باشد. مکش – رانش – مایع.
    برای روشن کردن، ابتدا فن برج سپس پمپ فن کوئل و بعد از آن پمپ برج را روشن میکنیم.
    نکات قابل توجه در چیلر تراکمی:
    برای وکیوم کردن بایستی دستگاه خاموش باشد.
    برای روغن زدن هم بایستی دستگاه خاموش باشد.
    فشار روغن حداقل PSi 20 بیشتر از درجه فشار مکش باشد.
    سطح شیشه نشان دهنده مایع مبرد باید صاف و بدون حالت کف زدگی باشد.
    روغن داخل کمپرسور حدود ۱/۲ سطح شیشه روغن نما باشد و اگر از ۱/۴ سطح شیشه کمتر باشد روغن لازم را تأمین کنید.
    مقدار اسید برای هر ظرفیت چیلر معادل ۱/۵ کیلوگرم پیشنهاد میشود.
    از گیج قرمز برای فشار زیاد و تست ازت استفاده میشود.
    از گیج آبی (یا سبز) برای فشار کم و وکیوم کردن دستگاه چیلر استفاده میشود.
    در کنار دریا فشار وکیوم بایستس ۱٫۲۹ اینچ جیوه باشد و در تهران ۲۷ اینچ جیوه.

  2. #2

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
درباره ما

تمامی حقوق این وب سایت متعلق به اروند پلاک مرجع اطلاع رسانی خودروهای منطقه آزاد اروند است و کپی برداری از مطالب این وب سایت فقط با ذکر منبع مجاز است

ارسال پیام به مدیر سایت
دوستان ما
لینک های مفید
ابزار ها
session بارگذاری مجدد کد امنیتی مندرج در تصویر را وارد کنید: