شورولت کامارو ZL1 مدل ۲۰۱۷ که در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ رونمایی شد تا همگان از ظاهر خشن ولی جذاب آن به وجد آیند. امروز به ایران عزیز هم وارد شد تا هم میهنان عزیزمان هم شاهد رخ نمایی این خودرو در خیابان های مناطق آزاد باشند، همین امر باعث شد تا ما به بررسی اجمالی این خودرو بپردازیم.

شورولت کامارو ss
شورولت کامارو 2017
شورولت کامارو 2017
شورولت کامارو 2017
پیشرانه:

شورولت کامارو ۲۰۱۷ بی شک با حضورش همه را به وجد می آورد چرا که در نمایشگاه نیویورک خیلی طرفدار داشت و دورش شلوغ بود. اما این خودرو که جدیدترین نسخه*ی کامارو است با پیشرانه*ی قدرتمند هشت سیلندر سوپرشارژ رونمایی شد. پیشرانه*ی هشت سیلندر LT4 دارای حجم ۶.۲ لیتر است. در ضمن ۶۴۰ اسب بخار قدرت دارد و۶۴۰ پوند-فوت گشتاور تولید می*کند. این پیشرانه را که می*توان در کوروت Z06 نیز یافت، تنها ۱۰ اسب بخار توان و ۱۰ پوند-فوت گشتاور از Z06 کمتر تولید خواهد کرد. باید گفت که این رقم ها همچنان نشان از پیشرفت ۶۰ اسب بخاری و ۸۴ پوند-فوتی کامارو نسبت به آخرین نمونه*ی ZL1 با ۵۸۰ اسب بخار را گواه است.

شورولت کامارو 2017

شورولت کامارو

ضمنا سال ۱۹۸۰ میلادی برای بار اول نسل ششم این خودرو که دارای یک پیشرانه*ی چهار سیلندر بود، رونمایی شد. لازم به توضیح است که پکیج ۱LE جهت هندلینگ بهتر نمونه*ی شش سیلندر این خودرو ارائه گردیده. برای اینکه استانداردهای آلایندگی رعایت شود و البته در کنار این رعایت مصرف سوخت هم کم شود این وحشی خوش هیکل به پیشرانه*ی چهار سیلندر توربو تجهیز گردیده. بی شک این خودرو خط قرمزی بر این باور که دوران خودروهای عضلانی و وحشی پایان یافته خواهد کشید.

شورولت کامارو 2017
شورولت کامارو 2017
سبک شدن وزن شتاب بیشتر را در پی دارد:

دوستان با منتقل شدن پلتفرم این خودرو به Alpha جنرال موتورز که با کادیلاک ATS و CTS مشترک است، ما شاهد این خواهیم بود که این خودرو کمی برای پیشرفت مسیر هموارتری را خواهد داشت. چرا که یکی از محاسن این کار این بوده که آخرین مدل ZL1 به میزان ۹۰ کیلوگرم نسبت به مدل پیشین خود کاهش وزن پیدا کند. بدین ترتیب شما شاهد کم شدن وزن و در پی آن بهتر شدن نسبت توان به وزن هستید. که همین امر باعث کم شدن زمان شتاب*گیری خودرو مذکور گردیده است. چرا که ما در نسل قبلی ZL1 شاهد شتاب صفر تا صد ۴.۱ ثانیه بودیم (۴۰۰ متر را در ۱۲.۴ ثانیه طی می**کرد.) اما در نسخه SS نسل ششم کامارو(که کاهش وزن داشته) با ۴۵۵ اسب بخار توان تولیدی، شتاب*گیری ۳.۹ ثانیه را شاهدیم. (طی مسیر ۴۰۰ متر در این خودرو ۱۲.۳ ثانیه است.)

شورولت کامارو 2017
جعبه دنده:

اما درباره جعبه دنده این خودرو عضلانی باید بگم که ZL1 در حالت استاندارد جعبه*دنده*ی شش سرعته*ی دستی به همراه قابلیت سازگاری فعال دور موتور را داراست. حال در کنار این جعبه دنده ما شاهد استفاده از جعبه*دنده*ی خودکار ۱۰ سرعته برای اولین بار در بین محصولات جنرال موتورز در شورولت کامارو ۲۰۱۷ هستیم. در توضیح این جعبه دنده باید بگم که این جعبه*دنده با همکاری و کمک فورد توسعه پذیرفته است، کمپانی شورولت این نکته را اعلام نموده که تفاوت(اختلاف) کم و مختصر بین نسبت دنده*ها باعث می شود که انتخاب دنده برای شتابگیری و عبور از میان پیچ*ها بهتر و مناسب*تر صورت گیرد.ضمن اینکه پدال*های تعویض دنده که در پشت غربیلک است هم به شکل کاملا خوب و استاندارد در این خودرو قرار گرفته است. همین امر منجر شده تا شما شاهد تعویض دنده*ها به شکلی کاملا نرم و سریع باشید. لازم به ذکر است که کمپانی شورولت اعلام نموده که این جعبه*دنده*ی در ۷ مدل خودروی دیگر تا سال ۲۰۱۸ نصب می شود. (کوروت Z06 و کادیلاک CTS-V در آینده، محتمل ترین گزینه های استفاده از این جعبه دنده هستند).

کامارو
طراحی ظاهری:

در طراحی بیرونی شورولت کامارو ۲۰۱۷ ما شاهد این هستیم که کمپانی شورولت برای این خودرو ظاهری بسیار جذاب*تر نسبت به سایر نسل ششمی*های کامارو ایجاد کرده است. چرا که همگان این اعتقاد را دارند که این خودرو کمی دلنشین تر و البته تهاجمی تر از قبلی هاست. شورولت کامارو ۲۰۱۷ به خوبی مهندسی هم شده است و آیرودینامیک در طراحی بیرونی آن به خوبی رعایت شده است و شاهد حرف ما این است که در این خودرو طراحی جدید کاپوت را میبینیم که خروجی*های حرارت و جلو پنجره*ی پایینی خودرو در آن باعث شده تا جریان هوا بیشتری زیر کاپوت جریان داشته باشد. اسپلیترهای جلو و بال*های عقب هم برای بهبود آئرودینامیک و پایداری بیشتر در سرعت*های بالاتر طراحی شده*اند.